呋喃樹脂是以糠醛為基本原料制成的一類聚合物的總稱。在呋喃樹脂的大分子中都含有呋喃環。由于呋喃樹脂具有突出的耐蝕性、耐熱性以及其原料來源廣泛、生產工藝簡單等優點，早已引起了人們的重視。

呋喃樹脂在剎車裝置中的應用：

一、呋喃樹脂在飛機剎車裝置中的應用

新型呋喃樹脂是自糠醇為王原料經過化學反應而成，不適用甲醛、苯酚等有毒有害化學物質，含碳量高達50-58%以上，適用于生產高性能炭炭復合材料。炭炭復合材料具有優異的耐高溫、抗腐蝕性能。熱膨脹系數低、抗熱震性好、摩擦磨損性能優異。其中的碳纖維微觀結構為亂層石墨結構，摩擦系數比石墨高，因而提高了復合材料的摩擦性能，而石墨的層狀結構具有固體潤滑能力，又可以降低摩擦副的摩擦系數。因此，碳碳復合材料廣泛用于生產航天、軍用、民用飛機、賽車及高檔汽車的剎車片。中航工業西安航空制動科技有限公司（簡稱中航工業制動）已經采用新型呋喃樹脂生產高性能炭剎車盤，獲得中國民用航空局頒發的適航證，并將進入批量化、規模化生產階段。

二、呋喃樹脂在汽車剎車裝置中的應用

汽車剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成。其中的摩擦塊自摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛堿速剎車的目的。摩擦材料通常自酚醛樹脂等樹脂和其它材料加工而成，而酚醛樹脂自于使用甲醛、苯酚為原料，生產、使用過程引起污染。在國外幣場，環保型摩擦材料（又稱NAO型摩擦材料）已經開始向幣場推廣。我國汽車剎車片行業面臨著環保化和高性能化兩大轉型。

目前國際上長期共存的摩擦材料有半金屬、低金屬、陶瓷、有機四大類。陶瓷剎車片雖然具有無噪聲、無落灰、不腐蝕輪轂、使用壽命長、環保等優點，但是成本過高。而呋喃樹脂型摩擦材料具有性能優異、成本低廉和環保的特點。

截至2010年。月底，我國汽車保有量達8500多萬輛。此外，工信部預計2020年中國汽車保有量超兩億輛，巨大的汽車保有量將刺激國內售后幣場剎車片的需求。統計數據顯示，2010年我國摩擦材料行業年產摩擦材料制品426萬噸，總產值853億元，其中汽車用摩擦材料占總量的80%左右。因此，環保型高性能呋喃樹脂剎車片材料的應用將對我國剎車片行業產生巨大的影響。